發(fā)布時(shí)間:2024-01-08 11:47:12 人氣: 來(lái)源:萬(wàn)千緊固件
大家好今天來(lái)介紹汽車(chē)機(jī)箱里的螺絲松動(dòng)了的問(wèn)題,以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,來(lái)看看吧。
求解答 1、平墊圈:可抵抗支承面壓陷引起的松動(dòng),但其所致的初始松動(dòng)較大,總的防松性能較差。 2、高強(qiáng)度螺栓:可抵抗支承面壓陷引起的松動(dòng),初始松動(dòng)不大,預(yù)緊力較大使得螺母徑向擴(kuò)張力也大,它的防松性能較好,但其 就是一條螺絲2個(gè)帽。保證不再松。加彈簧墊 ,然后再加一個(gè)螺母,兩個(gè)螺母一定要挨得死。 用點(diǎn)螺絲膠吧,也就十來(lái)塊錢(qián)一支 如果彈簧墊沒(méi)問(wèn)題,檢查一下主減速器和半軸連接的花鍵間隙是否過(guò)大。 如果彈簧墊沒(méi)問(wèn)題,
你好,從圖片可以看出此螺絲為空氣濾清器殼固定螺絲那么如果過(guò)松則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響,那么只要把它擰緊就可以一響就可以解除,希望我的回答對(duì)您有所幫助,望采納,謝謝。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺絲老松的原因可能是:1、如果終擰劃線,是為了標(biāo)示已終擰,防止漏擰,并且可以在以后看螺栓是否發(fā)生位移式松動(dòng)。2、如果初擰、終擰都劃線,除了上述作用,還可以標(biāo)示是否初擰有漏擰和監(jiān)測(cè)初擰和終擰之間的轉(zhuǎn)角
原因 (1)傳動(dòng)軸不平衡。傳動(dòng)軸不平衡量超過(guò)100克·厘米,造成傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生抖動(dòng),由于抖動(dòng)而導(dǎo)致傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)。由于沒(méi)有根本解決問(wèn)題,只作簡(jiǎn)單的緊固,使用不長(zhǎng)時(shí)間又出現(xiàn)了松動(dòng)。傳動(dòng)軸的平衡量和以下幾方面有關(guān):
2. 固定螺絲:如果發(fā)現(xiàn)螺絲松動(dòng),應(yīng)該立即固定螺絲??梢允褂冒馐只蛘吲ちΠ馐謱⒙萁z擰緊,但是需要注意不要過(guò)緊,以免損壞螺絲或者變速箱。3. 更換螺絲:如果螺絲已經(jīng)損壞或者無(wú)法固定,需要更換螺絲。可以到專業(yè)的汽車(chē)維修店或者
1,先檢查輪轂軸承是不是太松了? 2,檢查半軸套管是否變形或松動(dòng)? 解決辦法:螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車(chē)上往往會(huì)發(fā)生位移,如果經(jīng)常聽(tīng)到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響,除了格柵真的松動(dòng)外,那么車(chē)主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng),或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng),造成的異響,除了緊固
以上就是小編對(duì)于汽車(chē)機(jī)箱里的螺絲松動(dòng)了 問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,希望對(duì)你有用。